Disastro aereo Volo Alitalia AZ 112 del 5 maggio 1972 località Montagna Longa (PA)
Aeromobile Douglas DC-8 43 I-DIWB

Air disaster Flight Alitalia AZ 112 date 5 may 1972 in Mountain Longa near Palermo Italy
Airplane Douglas DC-8 43 I-DIWB


 

Atti Parlamentari - 1 - Camera dei Deputati


VI LEGISLATURA

 

1.

 

SEDUTA DI GIOVEDI' 25 MAGGIO 1972

 

PRESIDENZA DEL PRESIDENTE PROVVISORIO ZACCAGNINI


INDI


DEL VICEPRESIDENTE PERTINI

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INTERPELLANZE

<< Il sottosoritto chiede di inlerpellare il Presidente del Colnsiglio dei ministri e i Ministri della difesa, dei trasporti e aviazione civile e delle partecipazioni statali, per chiedere il loro giudizio sulla situazione degli aeroporti italiani ed in particolare di qualli siciliani con particolare (riguardo a Palermo- Punta Raisi, così come chiaramente ormai appare dopo la tragica notte del 5 maggio 1972. Per conoscere, inoltre, quali interventi concreti ,sianto stati o possono essere subito promossi per rimuovere le deficienze venute alla luce e così drammaticamente evidenziate, dopo la tragedia del DC-8, dai piloti della compagnia di bandiera.
<< Per sapere altresì quale incidenza viene assegnata all’evidente urgenza che tali provvedimenti rivestono, in considerazione della perifericità della Sicilia rispetto agli altri centri nazionali ,e del grave danno che la situazione di allarme fatalmente sta recando a vari settori economici isolani olltre che alla tranquillità di vari strati della popolazione, costretti a servisi dei mezzi aerei.
<< Per consigliare, infine, al di là delle dichiarazioni e dei comunicati tranquillizzanti, di non perdere tempo prezioso nelle solite questioni di più o meno giustificate competenze, ma di promuovere subito un efficace opera promozionale che consenta immediatamente la dotazione degli aeroporti di Palermo- Punta Raisi e di Catania ,dei necessiari strumenti di assistenza al volo, che la moderna tecnica scientifica fortunatamente ha predisposto ma di cui pare si voglila fare a meno.
<< Tutto ciò, con l’urgenza che il caso richiede, ed in vista degli altri strumenti di inchiesta parlamentare che l’interpellante si riserva di mettere in moto sulle origini, la costruzione e la situazione dell’aeroporto di Palermo-Punta Raisi, sulla situazione del traffico aereo in Italia, sui rapporti tra le amministrazioni militari e quelle civili, e sui criteri di gestione e sulle responsabilità della compagnia di bandiera.
(2-00001)                                                                                                                                              <<GIGLIA >>.

<< Il sottoscritto chiede di interpelllare il Ministro dei trasporti e dell’aviazione civile, per conoscere quale è il parere del Govenno in merito alle dichiarazioni espresse dalle Associazioni dei piloti civili riguardanti la situazione di 16 aeroporti del nostro Paese.
<< Se la tragica sciagura di Palermo, sulla quale si intende conoscere quali sono state le risultanze dell’indagine predisposta dagli organi competenti, ha suscitato profonda emozione nei cittadini e legittime richieste di sicurezza e garanzia nei voli delle linee italiane, occorre d’altra parte che venga chiarito in modo ufficiale quale è l’effettiva condizione di ogni aeroporto del nostro Paese. In particolare si chiede di conoscere quale fondamento abbia l’inclusione dell’aeroporto di Rimini nella ” lista nera ” delle Associazioni dei piloti, tenendo presente che sino ad oggi risultrava :
1) che una delle (due piste è la più bella d’Italia essendo lunga 3.500 metri e larga 90 metri;
2) che ha una entrata ed uscita a zero, quindi di tutta sicurezza;
3) che è equipaggiato con radar, radio faro, radio gonimometro e tutte le più complete attrezzature di      assistenza e controllo.
(2-00002)                                                                                                                                  << CRISTOFORI >>


 

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